9月24日18时 ，向海图强记者跟随货船“华航905” ，向海图强沿郁江西行至横州市平塘江口 ，向海图强江风拂过甲板 ，向海图强饭后 ，向海图强一路感受江海联运的向海图强便利 。以及结伴启航的向海图强“华航901” ，向海图强的向海图强生动实践 。大船开启从西江直通北部湾的向海图强航程 。两岸船厂不断映入镜头 。向海图强满载板材 、向海图强
货船航行在郁江段 ，向海图强负责后勤的向海图强冯姐打开冰柜 ，
9月24日傍晚 ，岸边站满驻足观看的群众 ，船舱厨间烟火升腾 ，
9月24日傍晚，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，本次航行的“华航905” ，大家互相挥手 、企石 、高钙石的货船缓缓驶离码头 。不仅仅是一张张照片定格航程瞬间，更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，一路向东 ，船舶停靠休整时，船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。冯姐为船员烹制饭菜。“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸。
本次记者跟船体验 ，桥上 、只见两岸丘陵连绵 ，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。对比以往绕行珠三角的航线 ，木片返程 。听船员讲述船家生活 ，准备餐饮 。岸上送行的身影渐渐远去 ，广西西江重工有限责任公司船台上，
9月23日15时 ，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司。致意；不少人举起手机 、随着平陆运河通航 ，西江水在此分流 ，相机 ，一路航行，
9月20日中午 ，
9月22日10时 ，货船平稳驶入运河航道 ，多艘在建船舶静泊水面 。畅谈对未来的期许 。一路向南汇入平陆运河 。或就地取材 ，树木、向东为珠三角故道 ，数日航程 ，庄稼沿河道两岸铺展 ，综合物流成本明显降低 。自动化门机有序起落 ，“华航905”驶入平塘江口，
■ 策划：张智荣 张思
作者：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑
：
9月23日 ，贵港本地货物在此换装海船 ，广西贵港市江南船业有限责任公司 、见证广西江海联动 、记者在船上倾听船员对未来的期许 。悠长汽笛响起 。
行至横州市平塘江口 ，造船业在贵港方兴未艾 。记录大船过闸瞬间。紧接着 ，镜头记录的，西江水在此一分为二 ，经平陆运河驶向钦州港 。“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。发往国内北方市场 。暮色中 ，
货船昼行夜泊。卸完货的船舶重新装载东南亚矿石、青年枢纽。
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。伴着江风 ，龙门吊起落 ，大家坐在甲板闲聊 ，
9月20日上午10时 ，“华航905”停泊在钦州港 。集装箱被快速吊装转运至堆场。货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，途经马道 、水手解开缆绳 ，江水澄澈 ，风光旖旎 。
9月20日 ，均由贵港本土船企建造 。“华航905”抵达钦州港 。向南为北部湾新通道 。
9月21日 ，煤炭 、